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2025年上海車展成為車企與科技公司爭奪展臺設(shè)計(jì)話語權(quán)的重要戰(zhàn)場，雙方通過空間布局、技術(shù)展示和營銷策略展開多維競爭：

一、展位爭奪：從邊緣到核心

? ?科技公司搶占入口?：華為、地平線等供應(yīng)商首次占據(jù)展館入口黃金廣告位，整車館內(nèi)供應(yīng)商數(shù)量從2021年7家激增至23家。
? ?車企展區(qū)擴(kuò)容?：比亞迪豪擲5000平米展館，豪華品牌展臺搭建成本達(dá)6000萬元/3000平米，采用模塊化設(shè)計(jì)維持品牌調(diào)性。

二、技術(shù)展示主導(dǎo)權(quán)轉(zhuǎn)移

? ?供應(yīng)商"反客為主"?：Momenta展臺被車企代表團(tuán)包圍，華為乾崑智駕系統(tǒng)獲嵐圖、賽力斯等十余家車企采用。
? ?車企技術(shù)反擊?：奧迪通過E3 1.2架構(gòu)實(shí)現(xiàn)燃油車L3自動駕駛，打破"電車專屬智能"認(rèn)知；福特打造沙地場景強(qiáng)化越野基因。

三、智能駕駛話語權(quán)博弈

? ?科技公司主導(dǎo)高階方案?：華為聯(lián)合11家車企發(fā)布L3商用解決方案，供應(yīng)商云服務(wù)覆蓋95%頭部車企。
? ?車企自研加速?：比亞迪10萬元以上車型標(biāo)配中階智駕，長安、廣汽等建立數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)對生存戰(zhàn)。

四、場景化設(shè)計(jì)新趨勢

? ?沉浸式體驗(yàn)升級?：寶馬空運(yùn)德國團(tuán)隊(duì)維護(hù)聲光電設(shè)備，理想L9以"500萬內(nèi)最好SUV"標(biāo)簽制造話題。
? ?跨界融合展臺?：越野車沙地場景、MPV座艙生態(tài)等設(shè)計(jì)模糊車型邊界，柔性屏/變色車身技術(shù)落地概念車

這場爭奪本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)價值鏈重構(gòu)的縮影——當(dāng)智能駕駛滲透率超60，科技公司通過展臺物理空間占領(lǐng)，正在重塑百年汽車工業(yè)的權(quán)力格局。

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